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电子商务与搜索引擎融合 传统企业自我救赎

据国外媒体报道,微软仍将致力于中国投资,微软全球资深副总裁张亚勤透露,微软计划今年向快速增长的中国研发设施投资5亿美元。

中国搜索市场的机会,让所有的搜索引擎商都蠢蠢欲动。

在复杂的搜索格局中,搜索在电子商务领域的探索值得借鉴。目前电子商务活动的广告是搜索引擎厂商过半收入来源,众多电子商务平台一直低调抵制通用搜索的侵蚀,搜索也在积极布局电子商务。

可以说搜索和电子商务已经变成不可分割的整体,衍生出的垂直搜索引擎与搜索购物成为互联网竞争的新焦点。

甚至,更多的是传统企业对于自身业务的救赎。

航空业的预先尝试

来自自身的B2C网站的直销

“去年直销要突破10%,结果只做到8%,我心有不甘啊。”中国国际航空股份有限公司信息管理部总经理刘东颇为扼腕。在这里,他指的是来自国航的B2C和呼叫中心的直销渠道。

与国航不谋而合,早在2009年初,中国南方航空股份有限公司的高层早已希望将南航B2C网站的直销份额提高到可以媲美代销的程度。而去年中国东方航空集团公司总经理刘绍勇高调签约淘宝一事,更将各大航期望做大直销的急迫心情表露无遗。

在未来谁掌握渠道,谁将可能掌握机票定价的话语权。综合各种利弊,目前做大直销已成为各大航的当务之急,在三大航中,国航与南航的竞争力已经呈现,而东航由于目前尚在重整恢复期,在直销市场上还未有更多表现。

来自第三方电子商务平台的利润

第三方平台也在各大航的考虑之列,随着互联网时代的到来,以及来自携程、艺龙等在线商旅公司市场的增长是刺激航空公司加快自身直销的两个诱因。当下,携程已经无可争议地成为机票销售系统中最大的渠道分销商。

早些年,国航曾与淘宝接触,终因对方要价太高不得不割舍。2009年11月东航将在淘宝网开启官方旗舰店,开放全舱位全航段机票在线销售。

来自垂直搜索的流量

2007年,国航在业内注意到“去哪儿”,并成为业内首家与“去哪儿”合作的航空公司。目前看,“去哪儿”这类垂直搜索引擎依靠点击收费,其成本低廉,也在事实上帮助国航做直销,国航透露“其投入产出比非常高”。同时,国航也对大众渠道的百度、Google、雅虎倾注一定的资源,每年百度能给国航带来20%的交易量。

“我们有耐心去等待和南航的合作。”酷讯网副总裁陈驰脸上写满了期待和执着。他回忆,南航也曾牵手酷讯,但眼看自身B2C和越来越多传统代理商的价格放在一个页面上,南航选择了离开。

早在2009年初,中国南方航空股份有限公司的高层早已希望将南航B2C网站的直销份额提高到可以媲美代销的程度。航空公司在综合各类代销渠道后,加大了直销渠道的投入力度,大力开展自身电子商务,开始逐步摆脱旅游网站作为中间代理商的控制,在很大程度上开始逐步侵蚀电子商务市场。

同时,艾瑞咨询发布的报告显示,去哪儿网已经超越携程网,成为全球最大的中文在线旅行网站。以垂直搜索起家的去哪儿网能超越携程,表明垂直搜索的潜力。

企业自建电子商务网与垂直搜索引擎成为新航空业的两大关键。

垂直搜索与电子商务的融合

2010年3月,方正集团旗下番薯网对外发布首款中文图书搜索引擎,将提供中文图书搜索引擎、电子商务平台、全媒体发布系统的综合性服务。番薯网将实现PC端、手机和手持阅读终端设备的无缝衔接,并将向所有阅读器厂商开放。

方正坐拥数百万套正版图书,通过电子商务与搜索引擎转化成为出版社、作者、用户的综合图书门户,支持图书终端阅读和网络阅读以及购买,为传统企业互联网化上了生动一课。

同时我们可以看到,番薯网所采用的垂直搜索引擎与电子商务技术均由中搜提供,中搜要是针对传统企业独特资源互联网化提供技术和运营平台。

“我们为番薯网提供的垂直搜索技术是很典型的。垂直搜索是专业的技术,中搜把它做成一个开放式的平台,将专业知识进行融合,这就是中搜的主要思想,可以帮助传统企业搭建属于他们的搜索引擎和电子商务网。”中搜总裁陈沛说。

“相对综合搜索引擎的信息量大、查询不准确、深度不够等不可避免的缺陷,垂直搜索引擎则可以通过针对某一特定领域、某一特定人群或某一特定需求提供有一定价值的信息和相关服务。相比较综合搜索引擎的海量信息无序化,垂直搜索引擎则显得更加专注、具体和深入。”业内人士表示。

中搜行业搜索相关负责人表示: “中国电子商务和搜索技术发展了数年,但一直处在不融合状态,中搜首次把搜索与行业电子商务融合,或将快速推进这个行业的洗牌进程,垂直类细分的电子商务网站或将成为主流”。

中搜垂直搜索依托对行业电子商务的了解,坚持搜索平台的开放性、搜索与行业门户融合的方式,走出独特的行业电子商务信息搜索服务。

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