电商之道:涉足物流业或成电商发展必然趋势

腾讯科技讯(静子)2月22日消息,在第69期#电商之道#中,嘉宾指出,节日期间电商消费市场更大,而随之也带来了物流的爆发。对此,在腾讯科技第73期#电商之道#腾讯微博栏目中,主持嘉宾兴长信达创始人及董事长刘磊表示,物流企业爆仓现象时常发生,物流现状已无法满足高速发展的电商业务需求,涉足物流业或是电商发展的一种必然趋势,但投资的巨大又让一些电商止步于自建物流体系。

 

转播到腾讯微博

电商之道:涉足物流业或成电商发展必然趋势

 

电商之道嘉宾探讨电商企业涉足物流业(腾讯科技配图)

对于电商企业涉足物流业正面对的这一困境困境,刘磊指出,他们通过与第三方物流深度合作、对接数据,以保证配送的效率。同时也发起探讨“不知其他电商是从哪些方面着手?如何解决难题?”

对于刘磊的这一做法,中创软件公司软件测试工程师李佳表示,直接与物流深度合作,数据对接,也就意味着将自己企业与物流公司透明话。只能说这样的合作是君子协定,很难维持。因为这种做法要考虑很多问题了:1、在你想自建物流的同时,物流是否也想做电商?从而自己成为别人的跳板?2、企业从此形成依赖关系,对方会不会坐地喊价?3、会不会有企业泄密行为?

快递频繁爆仓让消费者不便,也让电商企业无奈。有些企业自建物流,有些企业选择和物流深度合作。更多的电商会采取什么措施来应对呢?

9che网创始人、CEO栾璞表示,除了拿到大量风险投资的企业可以自建物流,对大多数电子商务企业来说,自建物流需要太多资金,不太现实,外包是唯一的路。

互联网运营及策划、网站站长李伟锋分析指出,传统B2B物流业务遭遇淡旺季的销量差异至多一两倍,而电商物流领域,这种差异可达到数十倍。大量的网购订单成了公司“甜蜜的烦恼”,因此,精细化就成了发展电商物流的趋势。同时他还表示,事实上电商快递的成本较高,毛利比传统快递低很多,传统快递大约有50%的毛利,电商快递基本只有20%至30%,但电商看重的是“跑量”。

此外,李伟锋还建议,应尽可能将速递环节里的信息流(如订单响应处理效率),资金流与物流发挥最佳的协同效应,这样才能找到可持续的成本控制模式。

亿邦动力总编辑贾鹏雷列举苏宁易购近日举动,苏宁易购今年有电商上的野心,并极有可能通过线下店功能再造的方式来实现,其间就隐含了对物流问题的解决。对此他认为,这个策略如果坚决,不失为一盘大棋局。

五百城3C电器网董事长龚善斌也指出,物流行业也在积极想办法,北京城市100是针对落地配服务应运而生。行业细分是行业成熟标志,不但仍有很长的路要走

打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮